世界大戰(zhàn)結(jié)束后,運(yùn)馬車價(jià)格,許多美國(guó)人利用汽車開啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷、床、炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代,株洲運(yùn)馬車,許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡(jiǎn)單的房屋,然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營(yíng)俱樂部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因?yàn)檫@些房車先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越全國(guó)的公路還沒有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開始了穿越美國(guó)大陸的旅行,供應(yīng)運(yùn)馬車,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營(yíng),運(yùn)馬車批發(fā),吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代,房車開始利用飛機(jī)式的構(gòu)造,而且已經(jīng)裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加,對(duì)設(shè)齊全的房車營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。第二次世界大戰(zhàn)后,隨著汽車的普及,更多的美國(guó)人開始尋求移動(dòng)的生活,房車業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年,拖掛型房車已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。






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